Des del pont del carrer Passada (es veu a la dreta de la imatge) fins a la rotonda del carrer Riera (esquerra). Aquí hi ha, doncs, la part de l'arbreda de Can Feliciano (cliqueu damunt la imatge per ampliar-la):
Des de la rotonda del carrer Riera fins al final del tram II (cliqueu damunt la imatge per ampliar-la):
Actuacions que hi ha previstes al projecte per a cadascun dels trams indicats en el plànols:
Tram PK 0+457´5 a PK 0+468´74: Calaix tancat de 7 metres d'amplada i 2´3 metres d`alçada interior des de l'inici del tram II fins a un endegament existent (hi ha un tram que ja tenia la llera de formigó).
Tram PK 0+468´74 a PK 0+536´25: Secció en L de 7 metres d'amplada a la base i alçada de mur de 2´3 metres al marge esquerre per aprofitar un endegament existent al marge dret. Aquest tram en L coincideix amb la zona de l'actual pàrquing. Aquesta és la zona que ja tenia una llera de formigó.
Tram PK 0+536´25 a PK 0+627´00: Secció en calaix obert d'amplada variable entre 7 i 6 metres en funció de l'amplada entre els murs d`endegament existents que s'aprofitaran.
Tram PK 0+627`00 a PK 0+772`82: En aquest tram de riera es construirà una secció rectangular oberta de 7 metres d'amplada i 2`30 metres d'alçada útils.
Tram PK 0+772`80 a PK 0+946: Tram entre el pont del carrer Passada i el pont del carrer Fonlladosa. Calaix tancat de 7 metres d'amplada per 2`30 metres d´alçada. És el tram que ja està cobert i que permetrà una rambla per als vianants donada la planificació de la construcció d'una línia de façanes al marge esquerre.
1 comentari:
ningú diu res sobre aquest post?
Publica un comentari a l'entrada